РАКЕТОНОСЦЫ

Ту-16КС, предназначенный для борьбы с надводными целями, мог нести на двух балочных крыльевых подвес­ках ПКР КС-1 — комплекс их управления вместе с оператором располагался в грузовом отсеке. Ту-16К-10 с увели­ченным обтекателем РЛС ЕН в носовой части фюзеляжа был вооружен крылатой ракетой К-10С, размещенной в бомбоотсеке в полуутопленном положении. Некоторое чис­ло ранее построенных Ту-16 переоборудовали в вариант Ту-16К-11—16 с самолетами-снарядами КСР-2 или КСР-11 на подкрыльевых подвесках. Носовая пушка у этих машин была снята, а вместо нее установлены антенна разведстан-ции «Рица» и РЛС «Рубин-1KB». Подобный самолет Ту-16К-26 был оборудован подвесками для ракет КСР-5. Бом­бардировщики Ту-16К поставлялись в Индонезию, Египет и Ирак.

Разведывательные Ту-16Р оснащались сменными ком­плектами фотокамер для дневной и ночной аэрофотосъем­ки. Под крылом самолеты могли нести контейнеры для ра­диотехнической и радиационной разведки. Ту-16П был оборудован различными системами для подавления радио­электронных средств противника. Лицензионное произ­водство Ту-16 было налажено в Китае и продолжалось с 1968 до начала 90-х годов. В составе ВВС и ВМФ НОАК на­ходится около 100 таких самолетов, известных под обозна­чением Н-6А и H-6D. Морские ракетоносцы H-6D вооруже­ны двумя ПКР С-601

межкомнатные двери двери филенчатые визитки: срочное изготовление визиток http://www.consultants.ru/information/ask.html